Автомобильный гудок звучит гудок и гудок. Кроме того, гудки японских автомобилей в большинстве случаев низкие, а звук резкий. Автомобильные гудки большинства европейских и американских автомобилей издают более глухой и громкий звуковой сигнал. Почему это? Какой динамик лучше?
Прежде всего, автомобильные сигналы делятся на электрические и пневматические. Как правило, в больших автомобилях используются более громкие звуковые сигналы, в то время как в автомобилях используются электрические звуковые сигналы, а электрические звуковые сигналы делятся на звуковые сигналы улитки и звуковые сигналы для раковины. Наиболее распространенные динамики чашеобразного типа меньше, дешевле и имеют более сильное проникновение капающего звука. Японские и корейские автомобили более универсальны.
Рог улитки, внешне напоминающий улитку, более совершенен и имеет более высокую стоимость. Он основан на обычном рупоре и имеет звуковую полость улитки. Его научное название — твитер/вуфер, поскольку он состоит из двух динамиков: басового и твитера. Звуковой сигнал становится громче и полнее, а предупреждающий эффект сильнее. Европейские и американские автомобили предпочитают такой сигнал.
Поскольку японские и корейские автомобили – это в основном недорогие семейные автомобили, в целях экономии средств они отдают предпочтение обычным тазовым динамикам.
Конечно, многие дорогие модели японских и корейских автомобилей также будут использовать динамики-улитки, но в них все же чаще используются обычные тазовые динамики. Что касается того, почему выбор японских корейских автомобилей, а также европейских и американских автомобилей совершенно различен, помимо причин стоимости, важными причинами также являются разные национальные условия, культуры и концепции производства автомобилей.
Личности японцев и корейцев скромны и неприхотливы. Кроме того, плотность населения Японии и Южной Кореи велика, улицы относительно узкие, а расстояние между транспортными средствами меньше. Если вы используете более громкий рог, это увеличит городской шум. Хотя звук горшочка не такой громкий, как звук улитки, он обладает лучшей проникающей способностью, поэтому больше подходит для использования в городских условиях с большим количеством автомобилей.
Поскольку европейцам и американцам часто приходится проезжать большие расстояния, а скорость выше и расстояние больше, в этом случае более громкий рог улитки может сыграть более настороженную роль.