Сомнения водителя автомобиля: почему сигнал грузовика такой громкий

В повседневной езде водитель машины время от времени задает мне идиотский вопрос: тот же самый гудок, почему гудок вашего большого грузовика такой громкий?

В это время я слегка улыбнусь: Потому что я большой! Длинный! Так что сила еще сильнее! Наши большие грузовики по сути представляют собой звуковые сигналы, конструкция которых отличается от обычных автомобильных звуковых сигналов. Звук естественно необычный!

Принцип воздушного звукового сигнала
Воздушный звуковой сигнал обычно состоит из четырех частей: источника воздуха, переключателя управления, оповещателя и усилителя звука. Источником воздуха является источник сжатого газа, которым может быть электрический воздушный насос постоянного тока или источник воздуха самого транспортного средства. Переключатель управления обычно представляет собой электромагнитный переключатель, который соединен с кнопкой звукового сигнала в кабине.

Внутри звукового генератора находится звукоизлучающая мембрана из бумаги, силикагеля, металла и т. д., а звук флейты генерируется за счет высокочастотной вибрации мембраны. Усилитель звука представляет собой тонкую и толстую конструкцию, которая может сделать звук громче и распространить его дальше.

Воздушный звуковой сигнал использует поток сжатого воздуха для вибрации металлической диафрагмы (или бумажной пленки, силиконовой диафрагмы), а затем расширяет звук через порт громкоговорителя, что создает предупреждающий эффект высокого уровня.

По сравнению с электрическим звуковым сигналом звук, издаваемый воздушным звуковым сигналом, громче и качественнее, может передаваться на большие расстояния и предупреждать транспортные средства, находящиеся на расстоянии.

Классификация звукового сигнала
В настоящее время существует два распространенных типа звуковых сигналов: электрические звуковые сигналы и электрические звуковые сигналы. Электрический звуковой сигнал генерирует сжатый воздух с помощью воздушного насоса с двигателем постоянного тока, а затем подает сжатый воздух в звуковой сигнал через воздушную трубку, издавая тем самым свистящий звук. Этот звуковой сигнал можно использовать на мотоциклах и небольших автомобилях.

Воздушный звуковой сигнал с электрическим управлением состоит из двух-четырех или более рупорных трубок. Воздушный насос (тормозной воздушный насос или электрический воздушный насос), установленный в автомобиле, обеспечивает давление воздуха. Выключатель звукового сигнала автомобиля связан с электрическим переключателем управления. Флейта. Этот звуковой сигнал с электронным управлением в настоящее время наиболее часто используется на больших и средних грузовиках.

Большинство воздушных рожков, которые мы видим, представляют собой длинные рожки (трубчатые). В зависимости от длины трубки рупора он делится на разные уровни звука. Чем больше длина трубки, тем ниже звук, и чем короче длина трубки, тем выше звук.

Есть также некоторые автомобили, в которых воздушный звуковой сигнал имеет спиральную форму, например звуковой сигнал-улитка, используемый на грузовиках Dongfeng Tianjin и Volvo. Форма и звук воздушного рога-улитки явно отличаются от звука длинного рога. В том-то и дело, что у редиса и зеленых овощей есть своя любовь.

В зарубежных странах звуковые сигналы также являются своего рода грузовой культурой. Многие люди модифицируют звуковые сигналы, придавая им уникальные тона или индивидуальный внешний вид, чтобы сделать свой автомобиль уникальным.

Слишком громко – это не обязательно хорошо

Звуковой сигнал был создан для того, чтобы сделать сигнал тревоги громче, но слишком громкий звук не совсем хорош. Например, в городских районах, возле школ и больниц громкие звуки гудков могут серьезно беспокоить людей. Поэтому использование звуковых сигналов во многих городских районах строго запрещено.

Все многие грузовики используют конфигурацию с двумя звуковыми сигналами, одновременно с электрическими и пневматическими звуковыми сигналами, а также с кнопкой переключения на приборной панели. В городских районах используйте электрические звуковые сигналы с тихим звуком и переключайтесь на громкие звуковые сигналы на открытых дорогах.

Напомните моим друзьям, что ради всех вокруг нам все равно придется разумно использовать динамик ~ В конце концов, наш большой динамик слишком мощный!