クラクションを鳴らして200元払う？交通警察: はい、この「ブラックテクノロジー」のおかげです

車の警笛は常に都市部の騒音の主な発生源であり、「私は押していない。証拠を見つけたら認めるだろう」というフレーズは、規制に従って警笛を無秩序にしないようにします。管理するのが非常に難しいです！しかし、最近ではクラクションを鳴らしたのがあなたであることを正確に判定してくれる「黒い技術」が登場しました！クラクションを鳴らして200元払う？冗談じゃない！
都市騒音の元凶の一つ：車の警笛
本市は土地資源が比較的貴重で人口密度が高いため、土地の大部分が商業用地に利用されており、緑地帯が少なく、騒音低減効果も弱いです。したがって、多数の車が存在する環境では、車の笛が都市騒音の主な原因となっています。
騒音の中で長時間生活すると、ドライバーに不安、心配、怒りを引き起こしやすく、道路交通の安全に潜在的な危険をもたらします。また、都市に住む人々にとっても、車の警笛の音による不快感が生じます。健康の観点から見ると、都市の騒音を管理するまでの道のりは長いです。
しかし、私たちの目の前にある問題は、車の汽笛によって引き起こされる騒音に対処するのが非常に難しいということです。どうしてこれなの？
想像を絶する制御の困難: 証拠の欠如
「禁止命令の禁止」を全国で十数回推進してきた経験からすると、技術的には非常に難しい問題である。ガバナンス対象に運転音を含めるには証拠を入手するのが難しく、コストがかかります。
たとえ笛が騒音公害をもたらしたとしても、前者は交通事故よりも対処が難しいのです。一部の都市では「ホイッスル禁止命令」を出しているが、「ホイッスルが聞こえるケース」「ホイッスルの持続時間」「ホイッスルの回数」などの結果は重要ではないが、この括弧内にある内容だけを見ると、 、管理の難しさ 法医学の難しさは自明のことです。
信じられないほどの「ブラックテクノロジー」: ソナー探知
ガバナンスが難しいからといって、統治できないというわけではありません。車の警笛をターゲットにするためにハイテクに頼らないと、それは即効性のある手段になります。この音響監視の技術的サポートはソナーの応用から来ています。 「ソナー電子警察」は、目に見えない音を目に見える具体的な画像に変換するという問題を解決し、法執行をもはや困難にしません。
では、ソナー電子警察はどのように機能するのでしょうか?まず、接近する車両をスキャンします。車の警笛が鳴ると、できるだけ早く警笛の位置とナンバープレート番号を検出し、「音波」画像の形で保存および記録し、最終的に違法車両をアナウンスします。プロセス全体にかかる時間はわずか 1 秒です。怖いかどうか尋ねてください。
法律や規制で次のことが明示的に定められています: 任意の罰金の支払い
ソナー電子警察の導入は、「ホイッスル」の野蛮な運転行為に大きな影響を与えることは必至だ。ホイッスル禁止エリアでドライバーがクラクションを押している限り、その後の違反通知がテキストメッセージで表示されます!!また、「不鳴り笛」の処罰に関しては、中国の対応法令にも次のように明確に規定されている。
中華人民共和国道路交通安全法施行規則第 62 条第 8 条では、クラクション禁止区域または区域でのクラクション禁止を定めています。
さらに、中華人民共和国道路交通安全法第 90 条によれば、道路交通安全法および道路交通法規に違反した自動車運転者は、警告または 20 元以上の罰金に処せられます。 200元以下。
それを見て、ソナー電子警察+最高200元の罰金、禁止されているホーンセクションであえてホーンを使用しますか？
車の警笛は車の言語ですが、どこでも、特に都心部、学校、地域社会で使用できるわけではありません。車のクラクションのこの野蛮な使用は常に批判されてきました。ソナー電子警察が「稼働中」になった今、サイレンの悪い習慣は大幅に改善されるでしょう。この記事を読んだ後、ソナー検出をサポートする価値があると思いますか?クラクションを鳴らして罰金200元というのは妥当でしょうか？思いのままにクラクションを鳴らす勇気はありますか？あなたの意見を投稿してください！